Parrainage Tesla Model 3 : 2 000 km de Supercharge gratuits

Vous commandez une Model 3 ? Ouvrez le lien de parrainage avant de configurer : Tesla ajoute 2 000 km de Supercharge gratuits. Toutes les finitions ouvrent droit à l'avantage de parrainage.

• 2 000 km de Supercharge · Model 3 / Y
• Gratuit & sans inscription
• Appliqué avant la commande

Ce que vous obtenez sur la Model 3

L'avantage filleul pour la Model 3 en France est de 2 000 km de Supercharge gratuits (≈ 101–137 €), crédités automatiquement sur votre compte Tesla. Il n'y a pas d'essai FSD gratuit : en France le FSD est un abonnement (~99 €/mois).

Combien valent ces 2 000 km sur une Model 3, en euros ?

Le calcul, sans arrondi flatteur. Une Model 3 consomme en usage réel environ 13–16 kWh/100 km. Les 2 000 km offerts représentent donc 260–320 kWh, et au tarif moyen d'un Superchargeur en France en 2026 (~0,36 €/kWh) cela fait 94–115 € d'électricité offerte. Les kilomètres expirent après 12 mois s'ils ne sont pas utilisés.

Détail contre-intuitif : la récompense est comptée en kilomètres, pas en kWh. La Model 3 étant la plus sobre de la gamme, elle convertit ces 2 000 km en le moins d'énergie payante — l'avantage vaut donc un peu moins en euros que sur une Model Y. Elle reste la moins chère à faire rouler : l'avantage est simplement une part plus petite d'une facture plus petite. Le même calcul sur une Model Y →

Le tarif du Superchargeur varie selon l'heure et le site ; la consommation varie avec votre conduite et la saison. Fourchette indicative, à revérifier au moment de recharger — la formule est affichée pour que vous puissiez y mettre vos propres chiffres.

Model 3 et bonus écologique : la mauvaise surprise

Point important souvent oublié : les Model 3 actuelles sont fabriquées à Shanghai et, à ce titre, exclues du bonus écologique 2026 (qui privilégie les véhicules à faible empreinte carbone de production). Vous conservez l'avantage de parrainage (2 000 km), mais pas le bonus de l'État — contrairement à la Model Y (Berlin). Détail des conditions du bonus →

Le piège Model 3 : passer sur le prix ne suffit pas

Beaucoup d'acheteurs vérifient le plafond de prix de 47 000 €, constatent que leur Model 3 est dessous, et en concluent qu'elle est éligible au bonus. Elle ne l'est pas — et la raison n'est pas le prix. Le bonus exige aussi un éco-score ADEME d'au moins 60/100, qui note l'empreinte de production et de transport. Les Model 3 vendues en France étant fabriquées à Shanghai, elles échouent sur ce critère quel que soit leur prix. Une Model 3 à 35 000 € reste exclue.

Conséquence pratique : sur une Model 3, les 2 000 km de Supercharge (≈ 94–115 €) sont aujourd'hui la principale économie « bonus » réellement disponible. C'est peu comparé aux 5 700 € qu'une Model Y de Berlin peut capter — et c'est précisément pourquoi, si le bonus est décisif pour votre budget, la question du modèle compte bien plus que celle du code.

Ce qui reste à jouer sur une Model 3 : les véhicules d'inventaire (disponibles immédiatement, parfois remisés), les éventuelles aides locales de votre région ou métropole, et le parrainage — qu'il faut simplement penser à ouvrir avant de configurer.

Comment appliquer le code sur votre Model 3

1. Ouvrez le lien de parrainage (ci-dessus) avant tout.
2. Configurez votre Model 3 sur la boutique officielle Tesla.
3. Vérifiez que les 2 000 km apparaissent dans le récapitulatif avant de payer.

Model 3 ou Model Y ?

Même avantage de parrainage (2 000 km) sur les deux, mais une différence décisive sur les aides : la Model Y (Berlin) est éligible au bonus écologique, la Model 3 (Shanghai) non. Le tableau ci-dessous met les deux fiches côte à côte, critère par critère.

Comparez le détail sur la fiche Model Y — le tableau comparatif critère par critère est sur la fiche Model Y ou lisez le comparatif complet →